De Honda CRX.

Honda heeft sinds 1983 drie modellen CRX-en ontworpen die allen profiteerden van de ervaring die Honda opdeed in zijn Formule 1 loopbaan. Zo is o.a. de "Double Wishbone" wielophanging van de CRX direct afgeleid van de F1-bolides waarmee Honda de wereldtitel heeft weten te bemachtigen. Tevens is de krachtige VTEC-motor het resultaat hiervan.
HONDA Nederland heeft sinds 1983 ruim 4000 CRX-en afgeleverd. Daarnaast zij er door autohandelaren sinds 1994 veel Duitse import CRX-en op de markt gebracht om de vraag naar deze sportauto aan te kunnen.

Het eerste type Honda CRX werd geproduceerd: 1983 t/m 1987
Het tweede type werd geproduceerd in de jaren: 1988 t/m 1992
Het derde type werd geproduceerd in de jaren: 1992 t/m 1997

Hoewel de eerste twee modellen CRX door Honda nog zgn. 2+2 zitters genoemd worden, is het miniatuur achterbankje niet geschikt voor daadwerkelijk gebruik door volawassen mensen. Misschien dat dat één van de beweegredenen is geweest om bij het derde model de achterbank maar helemaal achterwege te laten, waardoor een echte 2-zitter werd gecreëerd. Dit model heeft zelfs een uitneembaar dak dat men bij de meest luxe uitvoering elektrisch in de kofferbak kan laten verdwijnen. Door de hoge prijsstelling van dit model CRX en het afwijkende uiterlijk vergeleken met de eerdere modellen, is deze minder vaak te bewonderen binnen de CRX Club Holland.